純正シート脱着
|
Z3の場合、幌を開けておけば作業はやりやすい。
ネジを外すのは５カ所だけだが、16mm、13mmという日本ではあまり使われていないサイズになる。
特に16mmのレンチはホームセンターでは置いていない場合が多いので、作業開始後に慌てないように(^^;
ここで紹介するのは左ハンドル車の助手席側になるが、基本的な手順はハンドルの左右、運転席、助手席に関係ない。
|
|
手順１
シートベルトを固定しているボルトを外す。
使用するレンチのサイズは16mm。
|
|
手順２
シートを一番後ろまで下げて、シートレール前部をとめているナット（13mm）を外す。
|
|
手順３
シートを一番前に動かして、シートレール後部をとめているボルト（16mm）を外す。
ここはレンチを振るスペースがあまり無いので、エクステンションを上手く使って作業スペースを確保する。
シートを外した後の作業の都合等でシートポジションを決めておく必要がある場合は、この時点できめておくこと。
|
【注意！】
ここから先の作業は必ずバッテリーのマイナス端子を外してから行うこと。
バッテリーを繋いだ状態でシートに繋がっているコネクタを外すと、エアバッグ警告灯が点灯する場合がある。
|
|
手順４
シートを持ち上げて、座面の裏に繋がっているケーブルを外す。
コネクタにはロック機構が付いているので、力任せに引っ張って破損することがないように注意する。
黒森１号の助手席の場合は４カ所だったが、シートヒーターの有無等で繋がっているケーブルの本数は変わってくると思う。
|
|
手順５
すべてのネジとコネクタを外したら、クルマからシートを下ろす。
純正シートはかなり重いので、持ち上げるときに腰を痛めないように注意すること。
また、サイドステップをキズつけてしまう可能性が高いので、毛布などで養生しておくとよい。
|
