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黒森1号

●Customize●
 Exterior
  M line
  タイヤ&ホイール
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  ブレーキ
 Interior
  インテリア
  シート
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  ルームミラー
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  ロールバー
  ナビ
  オーディオ
 Engine
  エンジンルーム
  ウォッシャータンク
  エアフィルタ

●Trouble●
 ボディ小キズ補修
 ラジエータ
 サイドエンブレム脱落
 純正シートのガタつき
 トランク雨漏り
 
●Maintenance●
 リアアッパーマウント交換
 ドアウィンドウ調整
 エンジンマウント交換
 ミッションマウント交換
 エアコンベルト交換
 オルタネーターベルト交換
 ベルトテンショナー交換
 ウォーターポンプ交換
 フューエルフィルタ交換
 
●Tips●
 ネジはどこ?
 リア小物入れ脱着
 純正オーディオ脱着
 センターコンソール脱着
 グローブボックス脱着
 ハンドルコラム脱着
 メーターパネル脱着
 純正シート脱着
 



ルームミラー

純正のルームミラーは大ぶりで後ろを見やすいのは良いが、前方右側(右ハンドル車では左側)に大きな死角を作ってしまう。エアコン吹き出し口の上にオンダッシュモニターを設置してしまうと、ミラーとモニターで右前方が完全に塞がれてしまうほどだ。
これは納車直後から気になっていたため、かなり早い段階でルームミラーをダッシュボード上に移設していた。
何度か自作を繰り返し、最終的にたどり着いたのがコレ↓である。
ダッシュボード上に移設したルームミラー
アルトワークスのルームミラー、中古部品で500円也(^^;
拡大鏡が嫌いなので、汎用の平面鏡を取り付けてある。
当初はお手軽に両面テープで固定しようと思ったが、重心がかなり前方にあるため、夏場は重さに負けて剥がれてしまう可能性が高い。元に戻すつもりは毛頭ないので、ダッシュボードにブラインドナットを取り付けてネジ止めにした。

純正ミラーを取り外したためキーレスが使えなくなってしまったが、特に不便は感じていない。
E21や過去に長く乗っていた三菱ジープには、キーレスどころか集中ドアロックすら無いので、キーを回してロックするのは黒森にとっては当たり前の事だからだろう(^^;

過去のルームミラー
モニターステーを利用したルームミラー 汎用モニターステーを使って自作したダッシュボードミラー。
市販のダッシュボードミラーも使ってみたが、振動でミラーがズレる、取付の両面テープが剥がれるなど使いモノにならなかったので、強度重視で作ってみたもの。
当初は暫定のつもりだったが、思いの外、使い勝手が良かったので、10年近くダッシュボード上に居座っていた(笑)